专业性、开放式、国际化的财经教育出版机构
| 会员指南 | 会员指南习题
一、单选题
1．海上货物运输保险中的风险分为海上风险和（ ）。
A．自然灾害 B．意外事故 C．外来风险 D．不可抗力
2．我国某公司出口稻谷一批，因保险事故稻谷被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货物到目的港后只能低价出售，这种损失属于（ ）。
A. 单独损失 B. 共同损失 C. 实际全损 D. 推定全损
3．运输工具遭受海难后在避难港卸货所引起的损失和费用称（ ）。
A．特别费用 B．额外费用 C．施救费用 D．救助费用
4．根据我国《海洋运输货物保险条款》的规定，不能单独投保的险别是（ ）。
A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 战争险
5．我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列哪一项投保是正确的（ ）。
A. 平安险加水渍险 B. 一切险加偷窃提货不着险
C. 水渍险加偷窃提货不着险 D. 平安险+一切险
6．共同海损分摊时，不涉及的收益方是（ ）。
A. 货方 B. 船方 C. 运费方 D. 救助方
7．中国某公司从法国的马赛港装运一批货物，到达中国上海港，经海关人员检查发现，部分货物因受雨淋已霉变，另外还存在严重短量现象。该运输合同中注明投保的是水渍险。此种情况下保险公司应（ ）。
A．拒绝赔偿 B．只赔偿霉变部分
C．只赔偿短量部分 D．全部赔偿
8．我国A公司与外国B公司于某年1月10日签订了购买20万吨小麦的CIF合同。A公司开出的信用证规定，装船期限为当年2月15日至2月25日。B公司租用的甲船在开往指定海湾地区港口时，由于战争封锁而迟至2月20日才到达装货港，货物于2月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后，签发了与信用证规定一致的提单。B公司为这批小麦投保了淡水雨淋险。2月28日，甲船在途中遭遇飓风，部分小麦被浸，在翻晒过程中，小麦又被雨淋了。由于船舶迟延到达，致使目的地小麦价格下降，A公司为尽快处理小麦而大幅降价，承受了巨额损失。请问，途中的雨淋属于什么损失？责任应该由谁来承担 ？（ ）
A．单独海损，承运人承担 B．共同海损，各受益人平均分摊
C．共同海损，各受益人按比例分摊 D．单独海损，由A公司承担
9．某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品，合同总金额为10 000美元，加一成投保平安险、短量险，保险费率分别为0.8％和0.2%，则保险金额和保险费分别为（ ）美元 。
A.8 000，200 B．10 000，100 C．11 000，110 D．10 200，210
10．“仓至仓”条款规定，当货物从目的港卸离海轮时起满（ ）天，不论货物是否进入收货人的仓库，保险责任均告终止。
A．30 B．60 C．90 D．100
二、多选题
1. 海上货物运输保险的保障范围包括（ ）。
A.海上风险 B.外来风险 C.保障的损失 D.施救费
2．外来风险包括（ ）。
A．一般外来风险 B．海上外来风险
C．特殊外来风险 D．陆地外来风险
3．共同海损的构成条件有（ ）。
A. 必须确有共同危险
B．采取的措施是有意的、合理的
C. 构成共同海损的牺牲和费用的支出是非常性质的
D. 构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的
4．在发生以下哪种情况时，可判定货物发生了实际全损（ ）。
A. 为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值
B. 货物发生了全部损失
C. 货物完全变质
D. 货物不可能归还被保险人
5．根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》的规定，下列损失中，属于水渍险承保范围的有（ ）。
A．由海啸造成的被保货物的损失
B．由于下雨造成的被保货物的损失
C．由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失
D．由于船舶搁浅造成的被保货物的损失
6．我国某公司以CFR条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失。此种情况若要得到保险公司的赔偿，我公司可投保（ ）。
A．平安险 B．一切险
C．平安险加保偷窃提货不着险 D．一切险加保偷窃提货不着险
7．某载货船载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中，船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法正确的是（ ）。
A. 因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
B. 使船舶浮起并及时修理而将大理石抛入海中导致的丙货主的损失属于共同海损
C. 因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损
D. 本案中各货主都投保了平安险，保险公司将对甲、乙、丙的损失给与赔偿
8．根据英国的《协会货物条款》的规定，下列险别中，可以单独投保的是（ ）。
A. ICC（A） B．ICC（B） C. ICC（C） D. ICC（D）
9．有一批货物，已投保平安险，分两只船装运，一起运往目的港。由于航运过程中遇到暴风雨的袭击，甲轮因船身颠簸，致使船上货物相互碰撞发生部分损失，而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞，致使船上货物发生部分损失。此种情况下保险公司应如何予以赔偿?（ ）
A．保险公司应对甲轮的货物损失予以赔偿
B．保险公司不应对甲轮的货物损失予以赔偿
C．保险公司应对乙轮的货物损失予以赔偿
D．保险公司不应对乙轮的货物损失予以赔偿
10.关于保险单，下列说法正确的是（ ）。
A．它是一种保险合同 B.它是一种索赔依据
C.它是可以转让的 D. 它是一种承保证明
三、判断题
1.平安险的英文原意是指共同海损负责赔偿。（ ）
2．根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》的规定，自然灾害不包括海啸。（ ）
3．单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。（ ）
4．共同海损要由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。（ ）
5．我方进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中11种附加险并无火险。因此，对该损失保险公司不承担责任。 （ ）
6．出口的茶叶在装运途中，最大的问题是怕串味。因此，投保货运险时，除投保一切险之外，还应加保串味险。（ ）
7．“仓至仓”条款是指承运人负责将货物从卖方仓库运至买方仓库的运输条款。（ ）
8．英国伦敦保险协会所制定的《协会货物条款》的A险相当于中国人民保险公司中的一切险。（ ）
9．海运货物投保人在投保时必须对该货物拥有保险利益。（ ）
10．根据中国人民保险公司的规定，保险索赔期限为60天（ ）
四、案例分析
1.我国某外贸公司向日、英两国商人分别以CIF和CFR价格出售蘑菇罐头，有关被保险人均办理了保险手续。这两批货物在自己的仓库运往装运港的途中均遭受损失。
请根据以上内容回答下列问题：
（1）“与日本商人的交易”由（ ）办理货运保险手续。
A．卖方 B．买方 C．承运人 D．银行
（2）“与日本商人的交易” 的保险责任起讫期间是（ ）。
A. 船至船 B. 仓至船 C. 船至仓 D．仓至仓
（3）“与英国商人的交易”由（ ）办理货运保险手续。
A. 卖方 B．买方 C．承运人 D．银行
（4）“与英国商人的交易”的保险责任起讫期间是（ ）。
A．船至船 B．仓至船 C．船至仓 D．仓至仓
（5）保险公司应对（ ）。
A．日、英两国商人的货损都拒绝赔偿
B．日、英两国商人的货损都给予赔偿
C．“与日本商人交易”的货损给予赔偿
D．“与英国商人交易”的货损给予赔偿
2.有一份CIF合同，卖方甲投保了一切险，保险责任自法国内陆仓库起，直到美国纽约的买方仓库为止。该批货物以CIF条件成交的发票总价值为200万美元。合同中规定，投保金额是“按发票金额总值另加10%”。卖方甲在货物装船后，已凭提单、保险单、发票、品质检验证书等单证向买方银行收取了货款。后来，货物在运到纽约港时因轮船触礁而全部灭失。
请根据以上内容回答下列问题：
（1）本案中的“自法国内陆仓库起，直到美国纽约的买方仓库为止”属于（ ）的约定。
A．保险地点 B．承保范围 C．责任起讫 D．除外责任
（2）本案中发生的风险属于（ ）。
A．自然灾害 B．意外事故 C．外来风险 D．特殊风险
（3）本案中的保险金额为（ ）万美元。
A．20 B．180 C．200 D．220
（4）本案中保险公司应承担的赔偿额为（ ）万美元。
A．20 B．180 C．200 D．220
（5）本案中保值的10%部分应归（ ）所有。
A．买方 B. 卖方甲 C．保险公司 D. 买卖双方
答案
一、单选题
|
题号 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
答案 |
C |
C |
A |
D |
C |
D |
A |
A |
C |
B |
二、多选题
|
题号 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
答案 |
ABCD |
AC |
ABCD |
BCD |
AD |
|
题号 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
答案 |
BC |
ABCD |
ABCD |
BC |
ABCD |
三、判断题
|
题号 |
1 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
答案 |
× |
× |
√ |
√ |
× |
× |
× |
√ |
× |
× |
四、案例分析
|
题号1 |
（1） |
（2） |
（3） |
（4） |
（5） |
|
答案 |
A |
D |
B |
C |
C |
|
题号2 |
（1） |
（2） |
（3） |
（4） |
（5） |
|
答案 |
C |
B |
D |
D |
A |
