国有企业治理现代化与技术赶超：基于中国百年水运建设企业的研究

　　党的二十大报告指出，“加快实施创新驱动发展战略”“加快实现高水平科技自立自强”。党的十八大以来，国家高度重视科技创新，把创新列为国家发展全局核心。我国提出并贯彻新发展理念，着力推进高质量发展，推动构建新发展格局，实施供给侧结构性改革，制定一系列具有全局性意义的区域重大战略。我国经济实力实现历史性跃升，建成世界最大的高速铁路网、高速公路网，机场、港口、水利、能源、信息等基础设施建设取得重大成就。我国加快推进科技自立自强，全社会研发经费支出从1 万亿元增加到2.8 万亿元，居世界第二位，研发人员总量居世界首位。党的二十大报告指出：“必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。”党的二十大强调加快实施创新驱动发展战略，坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，加快实现高水平科技自立自强。强化企业科技创新主体地位，发挥科技型骨干企业引领支撑作用，基础研究和原始创新不断加强，一些关键核
心技术实现突破，战略性新兴产业发展壮大，载人航天、探月探火、深海深地探测、超级计算机、卫星导航、量子信息、核电技术、新能源技术、大飞机制造、生物医药等取得重大成果，进入创新型国家行列，推动我国迈上全面建设社会主义现代化国家新征程。

　　

目录

第一章　水运建设的古与今／1

第一节　传统水运建设组织／2
第二节　现代水运建设的萌发／4
第三节　中华人民共和国成立初期水运建设体系的雏形／12
第四节　水运建设体系的形成／16
第二章　中国水运建设企业的发展历程／21
第一节　我国现代水运建设企业的发轫之始／22
第二节　计划经济时期水运建设体系成型／26
第三节　挑战与机遇：水运国企的市场化与国际化改革／36
第四节　21 世纪以来中国水运建设的跨越式发展／47
第三章　中国水运建设企业治理的百年变迁／55
第一节　近代国有企业治理／57
第二节　计划经济时期的企业治理／64
目录
2 国有企业治理现代化与技术赶超：基于中国百年水运建设企业的研究
第三节　社会主义市场经济体制下的国企治理现代化／69
第四节　国有企业治理的中国经验／74
第四章　水运建设企业治理模式的特征及变迁逻辑／78
第一节　从海河工程局到海河工程处／80
第二节　海河工程处组织管理的特征／90
第三节　海河工程处治理结构变迁逻辑／101
第四节　治理结构制度变迁的路径分析／106
第五章　中国水运建设企业的技术发展研究——以天津航道局为例／114
第一节　劳动生产率与技术进步／115
第二节　技术进步对天津航道局劳动生产率的影响研究／120
第三节　制度环境与全要素生产率／131
第六章　水运建设技术赶超与科技自立自强／146
第一节　百年疏浚装备发展变迁／147
第二节　引进—消化—吸收—落后的怪圈／160
第三节　后发国家技术进步机制分析——基于国家创新系统视角／165
第四节　技术进步问题进一步讨论／181
主要参考文献／191
索引／202
后记／203