内容简介
本书遵循基于实践的考察进路，考察了交通出行行业“平台化”的发展过程和“网约车”工作的演进始末，试图回答“平台型工作场域内劳动者和资本方权力关系发生了什么变化”这一问题。具体而言，本书围绕以下几个问题展开讨论：第一，在中国，平台型工作从出现到趋于稳定是通过什么样的过程实现的？也就是说，经济、社会等方面的因素通过什么样的机制促成了这种工作以特定的表现形式形成？第二，在这个演进过程
中，相关主体，尤其是平台公司和劳动者各自扮演了什么角色？他们之间的互动呈现出哪些特征？第三，劳动者的行为为什么会呈现出那样的特征，即工作组织方式转型的主体性基础是什么？本书对于权力关系的理解超越了狭义工作场所的劳资对抗层面，而是将之视为体现在一段关系和一个过程当中的场力结构。
章节目录
第1 章绪论／001
1.1 问题的提出／001
1.2 相关文献综述／004
1.3 本书采用的认识论主张／016
1.4 本书的主要观点／020
1.5 本书的结构安排／022
第2 章基于实践的考察进路／023
2.1 从结构主义到实践理论／026
2.2 对“权力”的理解／031
2.3 分析“技术”的路径／034
2.4 本书的叙事框架／045
第3 章出行领域“平台化”的发生／049
3.1 市场起步阶段（2012 年—2014 年8 月） ／051
3.2 市场迅速扩张阶段（2014 年8 月—2016 年8 月） ／053
3.3 市场垄断和市场管制阶段（2016 年8 月至今） ／058
第4 章平台型工作的演进过程——P 网约车平台个案考察／070
4.1 方法说明／071
4.2 P 平台工作的演进／074
第5 章谁在做网约车司机？／092
5.1 网约车司机画像（一） ／093
5.2 网约车司机画像（二） ／100
5.3 司机应对工作规则变化的策略／106
5.4 小结／121
第6 章理解工作组织方式的转型／124
6.1 理解工作“平台化”的过程／125
6.2 演进过程的物质性因素／137
6.3 演进过程的或然性特征／144
6.4 小结／146
第7 章结论／148
7.1 主要研究结论／149
7.2 讨论：是工作条件的升级还是危难工作的再生产？／153
7.3 管制难点和政策建议／156
参考文献／161
后记／172
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